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je pense qu'une personne bien equipée en materiel, tout changer en 1 journée, je ne
suis pas trop pressé, je pends mon temps ..
prochaine etape, sortir les roulements et commander les pieces et tout remonter...
ca yé jai sortie le tambour, jai maintenant accés a la bague axial quil faut changer aussi...
le dernier ecrou qui fallait enlever.. c'est bien une clé 13 ou douille de 13 pour bloquer derriere, et une clé a 6 pan pour demonter...
attentio a la sonde, faut surtout l'enlever avant de sortir le tambour...
image de la sonde demontée
image tambour sorti et le joint 24 trous, il faudrait changer ce joint aussi pour etre tranquil...
on appercoit au centre de la plaque ronde ce fameau bague axiale a changer et le cotre bague aussi qui es accesible seulement en sortant le tambour.
la cuve, ca fait un sacré vide
Le tambour n'a meme pas resisté 1 seconde, jai passé plus du temps a bien placé l'extracteur qu'a enlevé le palier.. car l'extracteur pèse pres de 20 kg...
palier sorti avec tout les roulement resté a linterieur, on appercoit maintenant l'axe du tambour..
effectivement, regardez bien l'image 1.. l'extracteur et beaucoup trop grand a telle point que son pistion (je sais pas si c'est le mot) meme au maximum atteint pas l'axe du tambour pour exercer une force dessus... pour palier a ce probleme, il fallait mettre quelque chose pour combler le vide, alors jai mis une douille, jaurais pu mettre autre chose aussi...
l'image 3
extracteur sans douille pour combler le vide, on voit bien ce qui manque...
l'image 4
le palier avec les roulement, il ya 4 roulement et une bague etancheité(a confirmé) a linterieur..
sur le palier de l'autre coté, il ya un circlips pour maintenir les roulements, on le voit pas bien sur la photo, il faut l'enlever avec une pince a bec demi rond coudé ou une pince a circlips pour faciliter la sortie des roulements,
voir l'image 5, sur limage on voit le fameux cirplips et le palier a coté.
pour sortir les roulement , soit au burin ou un stracteur roulement, ou bien je vais regarder avec mon extrateur a moyeu, trouver un tube metalique et pousser les roulements avec mon extracteur...je vous mettrais les photos...
apres il me reste a demonter les reste des ecrous sur la cuve , enlever la grande plaque noir pour sortir le tambour et avoir accés aux bagues d'etancheités..
sur cette image 6 on aperçoit une partie du bague au bout de laxe, bon on voit pas grand chose...
en faite c'est cette bague qui une fois hors service laisse passer leau qui a son tour détruit les roulements, je veux dire en general.. d'ou il faut les changer..
Finalement un extracteur de puissance 10t et largement suffisant, 5t je sais pas...
le site de lachat, jai eté livré 4 jours apres
http://my.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?MyEbay&gbh=1
pour trouver celui de 10 ou 5t, faite une recherche sur le meme site. il le vend aussi, javais meme hesité..mais je pense en prendre un de 10 tonne, car trop lourd 20t ...
Bonsoir Patrice,
Pouviez vous me donner le nom du cite s.v.p.
En suite, je voudrais savoir comment vous avez fait pour enlever les six ou huit
barres (crossillons) qui sont fixés sur le palier. En dévissant les écrous, comment
vous avez fait pour bloquer les vis de l'autre coté. Pour bloquer ces vis, il fallait sortir le talbour.
Et pour sortir le tambour, il faut passer par devant et enlever le gros bloc en fonte qui sert
pour le contre poid. Et pour pouvoir acceder à toutes ces pièces, il faut enlever la carrosserie.
Et sur les photos, on a l'impression que la machine était encore sur le socle.
J'avoue que vous m'épatez là.
Bonsoir, pas besoin de passer par devan tpour sortir le tambour... derriere vous avez je pense de 22 ecrous, il faut les enlever pour sortir le tambour par derriere, c'est beaucoup plus simple qu'a lavant, c'est ce qu'on m'a dit et c'est qui me reste a faire aussi...
jai galeré un peu pour enlever certain ecrous sur les croissilon, car les plaques latereaux ont pas eté demontés.
la je vais etre obliger de les enlever pour bien travailler...
pour le croisillons, une clés de 8 ou 10 plate a mettre de l'autre coté pour le bloquer... et une clés 6 pan a l'avant pour démonter le croisillon.. il ya je pense 6 croissilon, ca sert a rien de les enlever entierement, juste 3 ou 4 quil faut entierement elevés et le reste il faut juste enlever les deux ecrous sur le palier et desserer lecrou sur le tambour afin de le faire pivoter ...
photo blocage ecrou
photo croissilons non demontés
Bonjour, je viens de recevoir la bette... commandé sur internet.. il es gros, tres tres gros, 20t de puissance..faut dire que jai mis le paquet... je suis surpris par la grosseur de l'engin... bon, je voulais un gros aussi...
je peux connumiquer le site aux personnes interessées en message privé..
je vous mets les photo...
envoyé ds une caisse en bois..longeur totale du montre;; 63cm ...
les photos
le paquet ouvert..
la bette fait 63 cm de long...
pour voir bien sa longeur, jai mis deux bouteille a coté. voir photo
il ya deux tige metallique avec , les tiges c'est pour regler l'ouverture de la bette.. bon, la pas trop le temps pour les photos, je mets la photot complete plus tard, je dois aller bosser... a bientot...
le palier va sortir en meme pas 1 seconde rire..
Bonsoir, merci pour vos conseil, je vais donc me procurer un gros arrache moyeu, minimum 10 t...
je suis actuellement entrain de chercher sur internet. je pensse a un arrache moyeu hydraulique...
genre comme ca
http://www.electropower.fr/boutique_ftp … 13554.html
ou ca.
http://www.ebay.fr/itm/10t-Extracteur-h … 1e8f0a11a7
je vous tiendrais au courant de la suite.
Bonjour à tous.
Merci Olivier. Apparemment ce monsieur ne devait pas avoir un grand besoin de pièces, car il ne m'a jamais contacté, il voulait que ce soit moi qui l'appelle.... Bizarre ....
Bonsoir, bien sure que jai toujours besoin de ses pieces.. jetais juste un peu debordé Sandrine.
Jai eu pas mal de travaux a faire chez moi, et actuellement , je suis entrain de changer les roulements sur un primus 10 kg, et souvent meme en contacte tel avec Robin qui habite pas tres loin de chez moi, un menbre du forum qui m'a bien aidé dans le demontage de la poulie.. donc je suis bien toujours a la recherche des pieces..
Jai les machines milieu ou fin de la semaine prochaine, en se moment la , je mettrais des photos de ce que je recherche sur le forum..
Voila voilou, Bon , Sandrine, je te contacte par mail...
a bientot
Bonjour,
Objectif changement des roulements sur une machine primus 10 kg F10 MM. double essorage.
dans un premier temps, je voulais juste dire a toutes personnes desirant se lancer dans le changement d'un roulement sur une machine primus 10 kg...
En tout cas, je vous deconseil de se lancer si vous etes pas motivé et encore moins si vous etes pas equipé en materiel..
juste enlever la poulie, c'est pas facile.
Mon probleme..
jai reussi a demonter la poulie.
Apres avoir chauffer au chalumeeau, tordu un arrache moyeu, chauffer au decapeur termique... taper au mateau, jai enfin reussi a sortir la poulie..
voir photo..
sur cette photo on voit que javais posé l'arrache directement sur laxe du du tambour...sur les conseil de robin, jai donc visé lecrou et larrache a eté posé directement sur lecrou centrale pour eviter d'abimer les pas de vis..
reste maintenant a degager le palier et avoir accée aus roulements, mais comment faire.???
voir photo...
les 6 ou 5 vis autour du palier ont eté enlevés... donc le tambour bouge maintenant.
jai meme commencer a taper au marteau le 1er roulement visible sur le palier pour le fragilisér, mais rien ne bouge, chalumeau, decapeur, arrache moyeu, marteau etc.. ca bouge pas..
seule chose que jai reussi a faire c'est torde mon arrache moyeu, bon il a comencer a se deformer, il semble pas du tout resister...
je voulais savoir, es ce qu'il ya encore quelque chose a deviser? ou jai oublier de faire un truc?
est ce que je dois sortir peut etre le tambour par lavant ?
est ce que je suis dans la bonne procedure, c'est a dire me procurer un arrache moyeu de au moins 5 t, bien chauffer au chalumeau le palier et ca devrait peut etre sortir, car mon arrache moyeu se deforme , il suporte pas..
est til necessaire d'enlever les 20 ou 30 ecrous autour du tambour et tout sortir??
Peut etre aussi que jai pas beaucoup chauffer...
trop dure..
besoin de vos conseils.
moi aussi, suis entrain de changer les roulement sur une primus f10 mm... 10 kg galere
Bonjour,
Mes machines ne sont pas pour une laverie en France.. c'est pour l'etranger..donc pas de normes...no soucis..
Bonjour sandrine, ha ben merci pour les pieces detachées, oui, je serais interessé, en plus arras c'est pas du tout loin de chez moi...
Comment te contacter en privée ici?? ou contacte moi..
bonjour cela peu fonctionner a la condition que la puissance du transfo soit suffisante mais il faut savoir si la machine est en TRIPHASE ou en mono car a ce moment la il faut un transfo triphase 220 /400v qui est la nouvelle norme
cordialement
jai pas encore la machine, mais je pense que les ipso 7kg hf 65 la plus part des ancienne machines etaient tous en triphasé...
si une personne peut me le confirmé
BOnjour,
personne a des vielles ipso hf 65 et qui peu me vendre queques pieces?
Bonjour, je souhaite tester une machine ipso 7KG HF65 chez moi .
Mais ayant pas les 380 v ; comment je peux faire;
est ce que si je prend un tranfo qui fait 220/380v, ca pourrait marcher.?
merci de me donner vos idées
Bonjour, je souhaite tester une machine ipso 7KG HF65 chez moi .
Mais ayant pas les 380 v ; comment je peux faire;
est ce que si je prend un tranfo qui fait 220/380v, ca pourrait marcher.?
merci de me donner vos idées
bonjour, vos machine ipso 7 kg sont toujours a vendre?
Bonjour,
je dois restaurer quelques machines que je vais recuperer bientot...
je suis a la recherche de quelques pieces comme cardan, cette piece en forme de cercle qui affiche lavancement du cycle...
la plaque metalique en forme de rectangle qui ferme la partie monnayeur sur la machine...
enfin si possiblité davoir la facade, c'est mieux.
je recherches aussi les resistances en occasion, car les machines etaient alimenté sur un ballon d'eau chaude...
les macines tres repondu ipso de couleur orange de 7kg... ils ont pres de 20 ans...
ce sont des IPSO 7KG HF65
jaurais aussi besoin de cadran ou facade pour les memes machine mais de 15 et 10 kg...
me faire offres.. jattend vos propositions.
jhabite dans loise a ribecourt dreslincourt 60170, je suis a 1h de paris
Bonsoir, en parcourant le forum, jai remarqué que pas mal de gens vennaient demander des idée pour un projet laverie en afrique.
mais ou sont parti tout ce monde, que sont ils devenu. que sont devenu les projet?
Jaimerais bien que ces personnes viennent temoigner et apporter leurs experiences..
Bonsoir, je me presente, je suis patrice, je vis dans l'oise .
Mon projet, ouvrir une laverie libre service en afrique. republique du congo.. jaurais pas mal de renseignement a vous demander. a bientot..
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